芯片短缺嚴重 內地汽車業界:預計今年汽車減產約200萬輛
芯片供應緊張一直困擾著汽車行業。在今日(15日)舉辦的2021中國汽車供應鏈大會上,中國機械工業聯合會執行副會長陳斌表示,今年5-9月,中國汽車產銷連續五個月按年下降。按此推測,芯片短缺有可能致全年減產約200萬輛。
他也說,令人擔心的還有工業傳感器、基礎工業軟件、特種原材料、精密儀器儀表等一系列供應鏈上嚴重依賴進口的產品,一旦出現天災人禍,可能會造成更大的影響。
未來中國的汽車供應鏈將呈現三種發展趨勢
在同一個會議上,中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示,未來中國的汽車供應鏈將呈現三種發展趨勢。
其一是通過融合創新,在供應鏈新興領域,將形成核心技術競爭力,逐步擺脫對外依賴。
其二是在產業重構的大背景下,汽車供應鏈企業將重新審視和重塑業務形態,優化產品和業務結構,尋求共創合作和市場增量的機會,轉變單一的供需關系,在市場化的大背景下,未來機會將均等呈現,新型供應鏈生態體系將為供應鏈企業開啟新的更大發展空間。
其三是軟件定義汽車已成為行業共識和未來發展趨勢。
限電和芯片短缺夾擊車企
眾所周知,每年9月和10月是中國汽車銷售的旺季,因此被稱為「金九銀十」。但是,中國汽車工業協會星期二(12日)發布的數據顯示,9月,中國的汽車銷售量為207萬輛(各類汽車),按年跌近20%。
該協會稱,汽車銷售下降的原因是,由於煤炭緊張造成的發電量不足而出現的電力短缺,再加上已經持續很長一段時間的全球芯片供應緊張,迫使許多主要車廠停工或減產。
不過,該協會補充說,中國的芯片供應緊張9月份已經緩解,並預計今年最後3個月的供應會持續改善,盡管仍有一些限製。
責任編輯:李冰琪
緊貼中國國情最新發展,Bookmark hket.com中國頻道